年間アーカイブ 2025

韓国の女性グループLE SSERAFIM（ル・セラフィム）が18日午前0時、所属事務所SOURCE MUSICの公式SNSを通じて5枚目のミニアルバム「HOT」のプロモーションタイムテーブル動画を公開した。 動画は、サーモグラスをかけて熱を発する物体を探していた人物が青い炎に包まれたケースを開けると、新作のプロモーションスケジュールが書かれた紙が現れる演出となっている。 焦げた紙には、今後の日程が記されており、まず21日にアルバムトレーラーが公開される。続いて24日から28日にかけて、3種類のコンセプトフォト、コンパクト盤、Weverse盤の写真が順次公開される。 3月に入ると3日にトラックサンプラー、4日にトラックリスト、7日にハイライトメドレーが公開され、14日午後1時のリリースに向けてムードを盛り上げていく。 (c)STARNEWS

韓国で最近、健康トレンドとして「血糖値」が注目されている。SNSのハッシュタグ「血糖管理」は8万8000件以上も投稿され、Googleトレンドでも「血糖値」の検索数が過去最高を更新し続けている。中でも特に関心を集めているのが「血糖値ダイエット」だ。糖尿病治療薬として知られていたGLP-1受容体作動薬（例えば、ウゴービ）が「奇跡のダイエット薬」として注目を浴びたことが、血糖値管理への関心を高めるきっかけとなった。また、かつて糖尿病患者向けに開発された持続グルコースモニタリング（CGM）が、今や一般人のダイエット目的で活用されるようになっている。 38歳の会社員もCGMを利用して減量に成功した。昨年夏、「Freestyle リブレ 2」というCGMを装着し、1カ月で78kgから73kgに減量。食事や運動量が血糖値グラフにどう影響するのかを見ながら調整したという。「血糖値の急上昇がグラフで一目瞭然になると、自然と食生活を意識するようになった。例えば、小麦粉を含む食品を避け、代わりに野菜入りのビビンバを食べるなど、健康的な食事に変えた結果、自然と体重が減った」 血糖値は、血液中のブドウ糖濃度を示す。糖尿病の基準は、空腹時血糖値126mg/dL以上、食後2時間後の血糖値200mg/dL以上、またはHbA1c（ヘモグロビンA1c）6.5％以上とされる。血糖値が高い状態が続くと、血管が損傷し、目・腎臓・神経・心臓・脳などに合併症を引き起こす。 また、血糖値が急激に上昇する「血糖スパイク」も健康に悪影響を及ぼす。これが頻繁に起こると、インスリン分泌が過剰になり膵臓が疲弊する。さらに、ブドウ糖が適切に細胞へ取り込まれず、インスリン抵抗性が高まり、糖尿病や高脂血症、心血管疾患のリスクが増す。 一般的な血液検査では血糖値の瞬間的な値しかわからないため、CGMを使うことで血糖値の変動をリアルタイムで確認できる。このデータを活用し、食事や運動を調整できる点が注目されている。 しかし、CGMを活用したダイエットは科学的・医学的に十分な根拠があるとは言えない。健康な人の場合、体内のインスリンが血糖値を適切にコントロールしているため、血糖値の変動自体がそれほど大きくない。 また、血糖値だけを基準に食事を制限すると、栄養バランスを崩す可能性もある。例えば、果物は果糖を含むため血糖値を上げるが、食物繊維やビタミンが豊富なため適量を摂取することが推奨されている。しかし、CGMのデータだけを見ると「血糖値を上げる食品」として避けるべきものと誤解されることもある。 また、CGMのコストパフォーマンスも問題視されている。2週間の使用で8万～9万ウォン（約9000～1万円）の費用がかかるため、一般のダイエット手法と比べてコストが高い。すでに血糖値を管理するための情報は多く公開されており、高額なデバイスを使う必要があるのか疑問の声も上がっている。 韓国肥満学会は昨年3月、「肥満管理目的でCGMを使用することは医学的根拠がなく、個人に不必要で過度な経済的負担を与える可能性がある」と指摘。食事のバランス、定期的な運動、十分な睡眠、ストレス管理こそが健康と適正体重維持に重要であり、これらの改善にCGMが不可欠とは言えないとした。 (c)MONEYTODAY

トランプ米大統領が4月2日から輸入自動車に関税を課す計画を発表し、韓国の自動車輸出に大きな影響が及ぶ可能性が高まっている。 トランプ大統領は14日（米国時間）、ホワイトハウスの執務室で記者団に対し、「自動車関税をいつ課すのか？」との質問に「おそらく4月2日ごろになる」と回答した。 トランプ氏は13日に「相互関税」を導入する大統領覚書に署名。この際、ラトニック商務長官は「4月1日までに国ごとの関税および非関税障壁を検討し、4月2日から適用できるよう大統領に報告する」と発言していた。 この発言を考慮すると、自動車や半導体、医薬品などの関税措置が4月2日から段階的に適用される可能性がある。 一方、鉄鋼・アルミニウムの輸入関税（25％）は3月12日から適用予定とされている。 2023年の対米自動車輸出の上位国は、メキシコ、日本、カナダ、韓国の順。 英市場調査会社「GlobalData」の分析によると、昨年、米国内で販売された自動車の16.8％が韓国・日本製で、韓国製が8.6％、日本製が8.2％の市場シェアを記録している。 韓国の対米自動車輸出台数は2019年の84万5000台から2023年には137万台へと増加している。 韓国産業通商資源省によると、2023年の韓国の自動車輸出額は707億8900万ドルで、そのうち対米輸出額は347億4400万ドル、全体の49.1％を占める。 現在、米国は韓国との自由貿易協定（FTA）に基づき、自動車（トラックを除く）に関税を課していない。 韓国は2012年のFTA発効時、米国車に課していた8％の関税を4％に引き下げ、4年後に撤廃し、米国も4年をかけて2.5％の関税を撤廃している。ただ、トラック（ピックアップトラックなど）には依然として25％の関税が適用されている。 一方、日本製の乗用車には2.5％、バスには2％、トラックには25％の関税が課せられている。 トランプ大統領は「輸入自動車への関税は、各国の非関税貿易障壁への対応策でもある」と明言しており、米国の保護貿易政策がさらに強化される可能性がある。 韓国の自動車業界や政府は、今後の交渉次第で関税措置の影響を回避できるかどうかに注目しており、今後の米韓FTAの再交渉の行方が鍵となりそうだ。 (c)news1

韓国サムスン電子は17日、スマートフォンの新製品「Galaxy S25シリーズ」を体験できるスペース「Galaxy Studio」の累計訪問者数が約3週間で30万人を突破したと発表した。 サムスン電子は先月23日、ソウルの永登浦（ヨンドゥンポ）タイムズスクエア、COEX、サムスンストア弘大（ホンデ）、サムスン江南（カンナム）の4カ所で「Galaxy Studio」を運営している。 Galaxy Studioは、地下鉄や学校の教室などなじみのある場所をモチーフにし、訪れた人が日常の中でGalaxy AI機能を体験できるように構成されている。 まず、訪れた人は入り口の「AIショールーム」で、さまざまなアプリを一つの指示で実行できる Galaxy AI 機能を体験することができる。 「地下鉄」をコンセプトにしたエリアでは、パーソナライズされた情報を提供する 「Now Brief」 機能を体験できる。 学校をモチーフにした 「スクール」 エリアでは、教科の問題や日常のさまざまなシチュエーションで役立つGalaxy AIの機能を体験することができる。 Galaxy S25シリーズで撮影した動画を「オーディオ消しゴム」機能で自由に編集できる「ビデオ体験ゾーン」 は10代、20代に人気だった。 また、サムスン電子は今回のGalaxy Studioで、新しい Galaxy AIの活用法を少人数でじっくり学べる「Galaxy AIクラス」 も運営している。 Galaxy AIクラスに参加した客は「友人の勧めで予約してAIクラスに参加したが、少人数で詳しく説明してもらえたのでAI機能からパフォーマンス、ゲームまで、気になっていた『Galaxy S25シリーズ』の機能をしっかり理解できた」と満足感を示した。 別の客も「AI搭載スマートフォンについて学びたくて申し込んだが、短時間でGalaxy...

韓国標準科学研究院（KRISS）は17日、中部・大田（テジョン）の同院で「韓日水素安全ワークショップ」を開催した。日本と韓国の水素の安全分野における技術力強化と標準化協力体制の構築が目的だ。 ワークショップには両国の専門家が集まり、最近注目を集めている「極低温・高圧水素」技術を中心に、水素エネルギーの安全な活用に向けた技術的課題や国際協力の方策について議論した。 日本側からは、国立研究開発法人物質・材料研究機構（NIMS）の緒形俊夫・特別研究員が「中空試験片を利用した水素脆性技術に関する国際標準化機構（ISO）の国際標準の現状」について、横浜国立大学の梅澤修教授が「極低温環境における材料の破損と変形評価技術」について発表した。 韓国側からは「過冷却液体水素充塡（じゅうてん）技術の国際標準化動向」（韓国原子力研究院のチェ・ヨンナム主任研究員）▽「フェライト鋼の水素脆性スクリーニング技術」（安東大学のシン・ヒョンソプ教授）▽「KRISSの高圧水素用金属および非金属材料の評価技術の現状」（KRISSのペク・ウンボン主任研究員とチョン・サング先任研究員）――の発表があった。 発表の後には、KRISSの水素安全研究設備や機器を直接見学するラボツアーが開催された。 ◇核心技術として注目 水素を活用した経済活動の鍵となるのは、大容量の水素貯蔵および輸送技術だ。現在、液体水素の状態で貯蔵する方法がメインとなっているが、気化によるエネルギー損失が大きいという面がある。 一方、極低温・高圧水素技術による貯蔵法は、貯蔵密度と効率性に優れ、水素活用の活性化に向けた核心技術として注目されている。 ただし、極低温・高圧水素技術の商用化には、精密な測定基準の開発と関連手続きの国際的標準化が不可欠だ。極低温と高圧という厳しい条件を同時に扱うため、水素の貯蔵量や状態を正確に測定することが非常に難しいからだ。 KRISS水素エネルギーグループのグループ長、チョン・ナクグァン氏は「国内外の水素安全分野の専門家約80人が参加し、こうした技術的課題を解決し、共同研究開発を通じて国際標準化を主導するための第一歩となることを期待している」と述べた。 KRISS水素エネルギーグループは2009年に韓国で初めて「水素安全研究棟」を建設し、水素充填所の信頼性評価技術や水素燃料電池自動車用部品の安全使用適合性評価技術を開発するなど、安全な水素エネルギーの普及に向けた研究を続けてきた。 (c)KOREA WAVE

韓国のテレビ局JTBCの番組「事件班長」が12日、宅配便の配送員が荷物を乱暴に扱う様子を捉えた防犯カメラ映像を公開した。 映像では、男性配送員が玄関脇にあったベビーカーに荷物の箱を投げつける姿が映っていた。その後、配送員は配達完了の写真を撮影して立ち去ったが、5分後に戻り、今度は廊下に置かれていた保冷バッグを持ち上げて強く投げつけた。 箱を開けて荷物のトースターが粉々に壊れていることに気付いた投稿者が不審に思い防犯カメラを確認したところ、一連の行為が記録されていたという。配送員が荷物につばを吐く姿も映っていた。 投稿者は以前、エレベーター内で会った配送員に「扉を開け放って作業するのはやめてほしい」とお願いしたことがあった。この時、配送員は険しい表情を浮かべ、後で投稿者の住まいを確認していたという。 投稿者は器物損壊容疑で警察に被害を届け出る一方、配送会社に映像を送って商品の交換を要求。「金銭的問題以上に腹立たしい。同様のことが再発しないよう適切な対処を望む」と話している。 (c)news1

20歳の女子大生が韓国のオンラインコミュニティに、夜中に開かれる男性ばかりの討論会に参加してよいものか迷っていると投稿した。これを見たネットユーザーたちは一斉に「やめておけ」と声を上げている。 投稿によると、女子大生は飲食店でアルバイトをしており、同僚から「時事問題の討論や読書会を開いているので参加しないか」と誘われた。 しかし、詳細を聞くと、会合は午後9時から深夜0時ごろまでで、参加者は28～29歳の男性4人だけ。女性は自分1人と分かった。 誘った人物は「私は医療工学を学んでいる。看護学科の君にもきっと役に立つよ」と勧誘。「帰りが遅くなるから」と不安を口にすると、「家まで送るから大丈夫」と申し出たという。 この投稿に対してオンラインコミュニティでは「本気で勉強する人たちは20歳の女性を誘わない」「夜中に男だけで討論？　不自然すぎる」「私が親なら絶対行かせない」「勧誘目的か犯罪だな」と否定的な意見が殺到している。一部には「アルバイトを辞めた方がよい」と助言する声もあった。 (c)news1

韓国土地住宅公社の賃貸住宅に当選したものの部屋の状態があまりにひどく、3カ所も見て回ったという当選者のエピソードが13日、オンラインコミュニティ「ボベドリーム」に掲載された。タイトルは「住宅公社の賃貸住宅に当選したが、部屋が気に入らず3回も変えた人」だ。 投稿者は「2022年から46平方メートルの部屋を3カ所も見て回った。最悪な部屋ばかりで頭が痛い。最初に見た部屋が一番マシだったようだ」と語った。そして「結露によるカビは仕方がないとしても、自分の家ではないからといって無茶苦茶に使って出て行った人は反省すべきだ」として部屋の写真を公開した。 最初の部屋は寝室やベランダの壁にカビが広がっていたが、それでも最も状態が良かった。2番目の部屋も、1つ目の部屋と同様に結露の影響で壁にカビが発生していた。 3番目はかなり深刻だった。リビングの壁紙や床のクッションフロアが剥がれており、窓も割れていた。台所は黄ばみが目立ち、ベランダや浴室にはカビが広がっていた。 ネットユーザーからは「これはお金をもらっても住みたくない」「退去前に点検しているはずなのに、どうしてこんなに荒れているのか」など批判的な意見が相次いだ。 また「賃貸住宅は新しい入居者が決まるまで少なくとも3～6か月は空き家になっている。その間にさらに荒れてしまう」「退去時に保証金から修繕費が差し引かれるので、この状態なら壁紙、床、ペンキを全部新しくするはずだ」と管理システムの問題を指摘する意見もあった。 (c)news1

韓国の名門大学の一部の学生が、ソウルの市外局番「02」を知らず、大学に電話をかける際に携帯番号の「010」を誤って押して、関係のない一般人に繰り返し電話をかける騒動が発生した。 K大学ソウルキャンパスのオンラインコミュニティに13日、電気電子工学部が学生に向けて送ったSMSのスクリーンショットが投稿された。 学部側は「『010-3290-321X』の番号を使用している方に、学生からの苦情の電話が続いている」として「朝、深夜、未明を問わず、K大学の学生から電話がかかってくるそうだ」と説明した。そのうえで「学部に電話をかける際には、市外局番（02）を必ず押すように」と注意喚起した。 一部の学生が、学部の電話番号に市外局番の「02」を付けるべきところを「010」と押してしまい、関係のない一般人の携帯番号に誤って電話をかけ続けたことで、番号の持ち主が昼夜を問わず被害を受けたとみられる。 この騒動について、ネット上では「学部の番号が携帯の010で始まるわけがないだろう」「こんなこともわからないのか、無知すぎる」「この頭でK大にどうやって入った？」などの批判が相次いだ。 一方で「最近は固定電話がない家も多いから、010だと勘違いすることもある」「携帯番号以外の電話をかけたことがない人もいるだろう。だからこそ、告知に『02』をつけておくべきだった」など、学部側が事前に「02」を明記していなかったことにも問題があるとの指摘もあった。 (c)news1

韓国で大雪による欠航で駐機していた飛行機の翼の上に乗り、記念撮影をした航空会社の乗務員に対し、ネット上で意見が分かれている。 JTBCは13日、12日午前に清州（チョンジュ）空港の駐機場に停められていた飛行機の翼の上でポーズを取る乗務員の写真を公開した。 非常口のドアが大きく開かれ、客室内から何者かが写真を撮っている様子が映っている。乗務員は翼の上に立ち、カメラに向かってポーズを取っていた。 当時、清州空港には4cm以上の積雪があり、滑走路が閉鎖され、多くの便が欠航していた。 問題となった飛行機は、午前10時20分に清州空港から済州（チェジュ）空港へ向かう予定だった韓国の格安航空会社イースター航空の便であることが確認された。 イースター航空側は、乗務員が翼の上で写真撮影をしていたことを認め、「明らかに不適切な行動だった」と公式に発表した。 同社は「機内での待機時間が長くなったため、通常は開ける機会の少ない非常口を開ける訓練した。その一環だった」と釈明した。しかし、乗務員の行為については社内で調査を進めており、今後同様の事態が発生しないよう教育を徹底すると述べた。 この写真を見たネットユーザーの間では、意見が真っ二つに分かれた。 一部からは「滑りやすい翼の上に乗るのは危険すぎる」「ハイヒールや革靴を履いていた可能性が高いのに、万が一転倒したら大事故になりかねない」と、安全面への懸念を示す声が上がった。 一方で「乗務員も人間だし、写真を撮るくらいいいのでは？」「乗客がいないし、ちょっとした遊び心では？」と擁護する意見もあった。 (c)news1