韓国・大韓航空のウ・ギホン副会長は19日、アシアナ航空との合併に伴うマイル統合案について、8月の株主承認手続き前までに確定させることを優先目標にしていると明らかにした。
ウ・ギホン氏はソウル市内で開いた株主懇談会後、記者団に「8月に株主総会もあるため、遅れないようにしたい」と説明。公正取引委員会の承認についても「ほぼ終わり、一つほど残った事項を協議中」と述べた。
操縦士や客室乗務員の統合をめぐる対立については「誇張された面がある」とし、昇進への懸念は労使間の懇談会で多く解消したと強調した。
両社は国土交通省の承認を経て、8月に株主の同意を求める予定。大韓航空は合併により全発行株式の5.52％に当たる新株を発行し、アシアナ株主に割り当てる。合併比率はアシアナ1株に大韓航空約0.27株。
大韓航空は統合を通じ、年売上高23兆ウォン（約2兆5300億円）、航空機約230機、120余りの都市を結ぶ世界トップ10級のメガキャリアを目指す。統合費用は9000億ウォン（約990億円）規模、相乗効果は年3000億ウォン（約330億円）程度と見込み、効果は2029年初めごろから本格化するとみている。
2024年12月にはアシアナの第三者割当増資に参加し、持ち分63.88％を取得した。現在は2026年12月17日の統合大韓航空発足を目標に作業を進めている。
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