韓国国土交通省は16日、高速・長距離の自動運転サービスの商用化を促進するため、自動運転車による有償貨物運送を許可すると明らかにした。
6月から高速道路で自動運転トラックが宅配を運送できるようになり、長距離運転の負担が軽減され、物流効率の向上が期待されている。
メガ・ニュース（MEGA News）のチュ・ムンジョン記者の取材によると、有償貨物運送の許可評価を通過した自律走行ソフトウェアスタートアップ「RideFlux」は、6月からソウル東南圏物流団地とロッテ宅配の鎮川メガハブターミナルを結ぶ112kmの長距離路線で、時速90kmで宅配輸送サービスを開始する。
また、年内に全州・江陵・大邱など全国各地で自動運転貨物輸送サービスの導入を推進しており、安全のため当初は試験運転者が運転席に搭乗した状態で運用し、2027年から無人自動運転へと段階的に転換を開始する。第1段階は試験運転者が運転席に搭乗し、第2段階は助手席に搭乗、第3段階で完全無人化する。
国土交通省モビリティ自動車局のパク・ジュンヒョン局長は「ついに自動運転車による有償貨物運送の初の許可事例が出たことで、今年は自動運転技術が貨物輸送分野での商用化に向けて大きく飛躍すると期待される。国内の自動運転技術が旅客輸送だけでなく貨物輸送分野でも競争力を持てるよう、積極的に支援していく」と述べた。
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