年間アーカイブ 2025

韓国のグループBTS（防弾少年団）のジミンによる楽曲「Be Mine」が、音楽配信サービスSpotifyで累計再生3億回を記録した。 「Be Mine」は、ジミンの2作目のソロアルバム「MUSE」に収録されている曲だ。 同じアルバムで再生回数が3億回を超えたのは、タイトル曲「Who」と「MUSE」に続いて3曲目となった。 中でも「Who」はSpotifyで、アジア人アーティストによるコラボなしのソロ曲として最多の20億回再生を記録している。 (c)STARNEWS

北朝鮮のキム・ジョンウン（金正恩）朝鮮労働党総書記が10月9日、党創建80周年を祝う記念大会に出席し、社会主義体制の優位性を強調するとともに、党への忠誠を訴えた。 党機関紙「労働新聞」は10月10日、「党創建80周年を迎えたこの歴史的な祝日に、国と人民の運命を転換させた偉大な建党世代に崇高な敬意を捧げる」とするキム総書記の発言を伝えた。大会は平壌の5月1日競技場で開かれ、国旗と党旗の掲揚式も営まれたという。 キム総書記は演説で「労働党は創建以来、革命の機関車として、国家運営の指導的力量としての責任と役割を果たしてきた」と述べ、「絶対的な尊位と国力を備えた真の人民の国を築き、社会主義思想と理念が全面的に具現された強国の実体を実現した」と自賛した。 同紙によると、式典には現在訪朝中の中国の李強首相、ロシアのメドベージェフ国家安全保障会議副議長（統一ロシア党党首）、ベトナムの最高指導者トー・ラム共産党書記長らが出席した。子どもたちが各国代表に花束を手渡す場面もあったという。 キム総書記は、党員や軍人、全国民に祝意を示し、「我が党と政府の原則的で大胆な対応が、反戦・反覇権を掲げる進歩勢力の成長を強く促している。社会主義陣営の確固たる一員として、共和国の国際的権威は日ごとに高まっている」と強調した。 キム総書記はまた、「私は人民への愛と恩返しの義務を常に胸に刻み、人民の信頼に応えるためさらに努力する」と誓い、「党を信じ、人民と心を一つにして、この国をより豊かで美しい社会主義の楽園に築き上げる」と述べた。 北朝鮮は党創建80周年を記念して平壌・金日成広場での軍事パレード開催が予想されていたが、現時点で関連報道は確認されていない。 (c)news1

風力と太陽光を動力とする無人海洋観測プラットフォーム「セイルドローン（Saildrone）」が、従来の有人調査方式の限界を打破し、気候研究から国防・安全保障分野まで多用途での活用が広がっている。米国のセイルドローン社を中心に、米国オーシャン・エアロ（Ocean Aero）、ノルウェーのオフショア・センシング（Offshore Sensing）など複数企業が市場を牽引しており、国際機関による気候監視プロジェクトにも継続的に採用されている。 2024年に世界のセイルドローン市場は約61億7000万ドル規模に達し、2032年までに約77億2000万ドルへ拡大すると見込まれている。さらに無人水上戦闘艦市場も2024年に13億2000万ドルに達し、2033年には39億3000万ドルまで成長する見通しだ。背景には、気候変動への対応や持続可能な海洋利用、安全保障上のニーズがある。 セイルドローンは燃料を使わず数カ月間自律航行が可能で、二酸化炭素排出ゼロの「緑の海洋技術」として位置づけられる。実際の活用例として、2021年に米国海洋大気庁（NOAA）とセイルドローン社が大西洋でハリケーン「サム」の中心部へ投入し、時速190キロの暴風域から初めてリアルタイムで観測データを取得した。また2019年には南極海で二酸化炭素放出を観測し、気候システムにおける南極海の役割を再定義する重要資料となった。 セイルドローン社は米カリフォルニア州に本社を置き、Explorer、Voyager、Surveyorの3モデルを運用中だ。Explorerは小型で1年以上の自律航行が可能、Voyagerは米国船級協会の認証を得て国際港で商業運用が合法的に可能、Surveyorは水深1万1000メートルの多重ビーム測量が可能で、国際的な海底地図プロジェクト「Seabed 2030」に参画している。さらに同社は水上航行から水中への移行を可能にする「水中水上遷移技術」の開発も進めており、探査や救助活動への応用が期待される。 こうした技術力を背景に、セイルドローン社は6000万ドルの投資を受けデンマーク・コペンハーゲンに欧州本部を設立、2025年にはバルト海にVoyager4隻を配備する計画を進めている。 一方、韓国国内では依然としてプロペラ推進型の無人水上艇（USV）や自律無人潜水艇（AUV）の研究が中心で、セイルドローン型の商用化には至っていない。2017～2019年に韓国産業振興協会の支援で「韓国沿岸に適したセイルドローン研究開発」が進められたが、推進器ベースの基礎研究に留まり、国際的な商用化水準には達していない。 韓国海洋科学技術院の研究者キム・ミンギュ氏は「産学官連携を通じて需要基盤を確立し、実証事業で初期技術を確保すべきだ」と指摘。さらに「米国やノルウェーなど先進企業との技術協力により共同開発と技術移転を推進し、国際会議や研究交流を通じて人材を育成する必要がある」と述べた。 専門家は、制度整備や産業エコシステム構築、海外機関との戦略的協力を同時に進めることで、韓国のセイルドローン研究が将来的に海洋無人システムの核心技術へ発展できると強調している。セイルドローンは、海洋安全、環境監視、災害対応において国家的能力を引き上げる「次世代の切り札」として期待されている。【news1 ペク・スンチョル記者】 (c)news1

韓国のユン・ソンニョル（尹錫悦）前大統領の妻キム・ゴニ（金建希）氏をめぐる裁判が秋夕連休を終え、本格的な証人尋問段階に入る。キム・ゴニ氏はこれまで特別検察官による取り調べで多くを語らず沈黙を貫いてきたが、法廷では全面的な防御に転じるとみられる。 法曹関係者によると、ソウル中央地裁は10月15日に資本市場法違反などの罪に問われているキム・ゴニ氏の第2回公判を開く。この日から裁判所は、いわゆる「ドイツモーターズ株価操作事件」と「公認介入疑惑」に関する核心証人の尋問を開始する。 株価操作疑惑では「第一次主犯」とされる投資家イ・ジョンピル氏や、「キム・ゴニ・エクセルファイル」の作成を指示したとされるブラックパールインベストメント元幹部のミン・テギュン氏が証人として出廷する。 また、いわゆる「ミン・テギュン・ゲート」を暴露した元未来韓国研究所副所長のカン・ヘギョン氏の尋問も予定されている。同22日と24日には国民の力のユン・サンヒョン議員、改革新党代表のイ・ジュンソク（李俊錫）氏、ミン氏、元国会議員のキム・ヨンソン氏らが続けて証人席に立つ見通しだ。 さらに24日午後からは、いわゆる「世界平和統一家庭連合（旧統一教会）ロビー」疑惑に関連し、シャーマン「乾真法師」として知られるチョン・ソンベ（全成培）氏や教団元世界本部長のユン・ヨンホ氏らが出廷し、金品授受の有無について証言するとみられる。 キム・ゴニ氏は起訴前の特別検察調査では一貫して黙秘を続けたが、法廷では弁護団を通じて積極的な反論に出るとみられる。9月24日の初公判ではすべての起訴事実を全面否認した。 (c)news1

欧州連合（EU）が鉄鋼製品に対する関税を現行の25％から50％に引き上げる方針を打ち出した。これは2024年に続き、米国が鉄鋼関税を引き上げた動きに追随するもので、韓国の鉄鋼輸出産業に大きな衝撃を与えるとみられる。 欧州連合（EU）欧州委員会のステファン・セジュルネ委員（産業政策）は7日（現地時間）、ソーシャルメディア「X（旧ツイッター）」に投稿し、「欧州の製鉄所と雇用を守るため、無関税の鉄鋼輸入割当量を半減させ、関税を25％から50％に引き上げる」と明らかにした。セジュルネ委員は「これは欧州の再産業化を目的とした新しい鉄鋼セーフガード条項だ」と述べた。 EUは2018年、トランプ米大統領が鉄鋼関税を導入したことに対抗し、セーフガード制度を設けた。この制度では、各国に割り当てられた無関税輸入枠（クオータ）までは関税をかけず、それを超過した分には25％の関税を課している。世界貿易機関（WTO）の規定によりこの制度は2026年6月30日に期限を迎える予定だが、EUはこれを延長し、かつ関税率を倍増させる方針だ。 ただ、今回の関税引き上げ案は法制化手続きが必要であり、実際の発効時期はまだ流動的だ。 EUは米国と並ぶ韓国鉄鋼の主要輸出市場であり、関税引き上げが実施されれば、韓国鉄鋼業界への影響は避けられない。韓国貿易協会によると、2024年における韓国の対EU鉄鋼輸出額（MTI 61基準）は44億8000万ドルで、単一市場としては米国（43億4700万ドル）を上回り最大の輸出先となっていた。 EUが輸入枠を半減させ関税を50％に引き上げることで、韓国鉄鋼企業は価格競争力の低下と輸出量の減少に直面する。これは、ポスコ（POSCO）や現代製鉄など韓国主要鉄鋼メーカーにとって、米国市場での関税引き上げに続く二重の打撃となる。 (c)news1

韓国・大田市の国家情報資源管理院で発生した火災により停止していた政府のオンライン情報システムのうち、約4分の1が再稼働した。中央災害安全対策本部は10月7日午後6時の時点で、停止した647の情報システムのうち163システムを復旧したと発表した。復旧率は25.2％に達した。 この日新たに復旧したのは6つのシステムで、そのうち代表的なものとして、科学技術情報通信省の「インターネット郵便局（宅配）」、放送通信委員会の内部メールサービス、中小ベンチャー企業省の「企業支援プラス」、行政安全省の「ハーモニーシステム」など4件が含まれる。インターネット郵便局が第2等級システムであるのに対し、他の3つは第3等級システムに分類される。 現在までに、最重要度の第1等級システム38件のうち22件が復旧した。同本部は同日午後1時の時点では2件のシステムが復旧したと報告していた。これらは農家・林家・漁家を対象にした調査サービス「農林漁業総調査ホームページ」と、国家の主要経済統計調査を担当する「2020 e-Census経済総調査」で、それぞれ第3等級および第4等級に分類されている。 火災は9月26日午後8時15分ごろ、大田市にある国家情報資源管理院の5階電算室で発生した。原因はリチウム電池の発火とみられ、これにより政府機関のオンラインサービス647件が一斉に停止した。現在も多くの行政・統計・通信関連システムが復旧作業を続けている。 (c)news1

韓国のユン・ソンニョル（尹錫悦）前大統領と妻キム・ゴニ（金建希）氏が2025年の秋夕当日、それぞれ拘置所で異なる朝食を取った。ユン前大統領の朝食は「ミニチーズパン」に「ゆで卵」「ミックスナッツ」「豆乳」などの軽食、キム・ゴニ氏は「豆腐キムチ汁」「オボクチ（五目和え）」「海苔炒め」「チョンガクキムチ（若い大根のキムチ）」などの韓食メニューが提供された。 わずか1年前まで韓服姿で国民に秋夕のあいさつをしていた夫妻は、今年はそれぞれソウル拘置所とソウル南部拘置所で名節を迎えた。法務省によると、両施設の朝食は通常よりもやや充実しており、名節の雰囲気を感じられる特別メニューが組まれたという。 ソウル拘置所では、秋夕の昼食に「豚カルビの煮込み」「油揚げ入りうどん汁」「唐辛子漬け」「白菜キムチ」が、夕食には「牛肉入り大根スープ」「サンマのキムチ煮」「焼き海苔」「タレ」「発酵乳」が供された。 一方、ソウル南部拘置所では昼食に「チョングッチャン（納豆汁）」「目玉焼き」「ナムルのビビン」「大根の和え物」、夕食には「牛肉の辛味スープ」「チャプチェ」「ヨルム（若大根）味噌煮」「白菜キムチ」が出された。 ソウル拘置所および南部拘置所の受刑者1人あたりの1日食費は5200ウォンで、1食あたり約1565ウォン（約170円）に相当する。法務省は「すべての収容者に公平に提供される定められた献立であり、特別待遇はない」と説明している。 (c)news1

結婚式の招待状を渡す集まりで豚肉をごちそうするのはアリかナシか――。韓国のオンライン上でこんな投票が実施された。 会社員向け匿名オンラインコミュニティにこのほど、「同期が招待状を渡す集まりについて『牛肉をごちそうするのは無理だからサムギョプサル（豚三枚肉）はどう？』と言うので驚いた」と明かした。 投稿者は「私はご祝儀に10万ウォン（約1万500円）出すつもりだ。豚肉とはあんまりだ」と不満そうで、「招待状の集まりで豚肉はアリか」と問いかけて投票を呼びかけた。 結果は1241人が参加し、93.3％（1158人）が「豚肉で十分」と回答。6.7％（83人）は「投稿者の気持ちが分かる、同期はケチだ」と答えた。 この投稿には仕掛けがあり、実際は投稿者が集まりを開く立場で、反応を確かめるため「友人」をかたっていた。コメントで「豚肉でいいから気軽に決めて」「サムギョプサルで大丈夫」との反応が相次ぐと、投稿者は「感謝します」と応じた。 会社員たちは「今や豚肉も高い。1人5万ウォン（約5250円）は軽く超える」「会場によっては豚肉でも赤字だ」「牛肉をごちそうになるならご祝儀20万ウォン（約2万1000円）は必要だ」などとコメントしている。 (c)news1

韓国慶尚北道慶州市（キョンサンブクド・キョンジュシ）の海岸で、女性がゴルフの練習する姿が目撃され、非難の声が上がっている。 9月23日、韓国のオンラインコミュニティ「ボベドリーム」に「慶州の海岸で見かけたゴルフ練習」という投稿と写真が掲載された。 写真には女性が海岸の松林で勢いよくスイングする姿が写っている。そばには同行者とみられる男性がいた。周囲では家族連れの避暑客がテントや敷物を広げており、至近でクラブを振り回していた。 投稿者は「8月26日のことだ。女性がゴルフの練習を始め、砂が周囲に飛び散った。周りの視線を全く気にせず続けていた。危険極まりない」と指摘した。 韓国では近年のゴルフブームに伴い、忠清南道大川（チュンチョンナムド・テチョン）や江原道（カンウォンド）の三陟（サムチョク）・束草（ソクチョ）の海岸でも練習する人がいたと報告されている。 2021年には公園や海岸などでのゴルフ練習を禁止する法律が発議されたが、国会を通過しなかった。 (c)news1

往復7車線の道路で無断横断して転倒した高齢女性を見落とし、そのまま踏み越えてしまった大型SUV「PALISADE」のドライバーが、濡れ衣だと訴えている。 複数のオンラインコミュニティには10月5日、PALISADEが転倒した女性を轢過する事故映像が掲載された。映像は9月22日に韓国の法律系YouTube番組「ハン・ムンチョルTV」で公開されたものだ。 映像によると、ドライバーは信号待ち間、右側から車の間を縫って無断横断してきた高齢女性が自車の前で転倒したことに気づかず、信号が青に変わると発進。女性を轢過する形となった。女性は現在、昏睡状態にある。 ドライバーは事故当時、車に一人で乗っていたといい、「信号待ち中、前方だけを注視していた。隣の車のドライブレコーダーを見たら、私の車のボンネットの高さが女性の肩ほどだった。女性が転倒したのも、車に触れたのも全く分からなかった」と主張した。 さらに「発進後に異様な振動とクラクションが聞こえて停車し、降りて確認したら女性が車の下敷きになっていた。周囲の人と協力して車の片側を持ち上げ、女性を救出し通報した。横断歩道からも距離があり、前方には他の車も止まっていたため、その間を無断で渡る人がいるとは想像もしなかった」と釈明した。 警察は車両の座席位置や視野範囲を測定したうえで、ドライバーを安全運転義務違反の疑いで検察に送致する方針を伝えたという。 番組に出演したハン・ムンチョル弁護士は「隣の車のドライブレコーダーよりドライバーの視点は高く前方寄りにある。信号を見ていれば側面は視認できない。女性が転倒したのは1秒にも満たず、その一瞬で見逃すこともあり得る」と述べ、ドライバーの主張に理解を示した。 さらに「ドライバーの運転者保険が2021年11月に契約されたものであれば、拘束や起訴されて初めて弁護士費用が支給される。説明した内容をもとにしっかり検察で無嫌疑を勝ち取ってほしい」と助言した。 (c)news1