韓国・起亜自動車は、25日に公開した電気自動車「EV5」の中国での価格を2000万ウォン（約220万円）後半台に設定した。これは現地で予想した価格の半分近い安さだ。中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）のリチウムリン酸鉄（LFP）バッテリーが搭載され、価格競争力を備えたものと評価される。
海外エネルギー分野の専門メディアである「エレクトリック」は30日（現地時間）、起亜自動車と中国の合弁会社が発表した資料を引用し、EV5の価格が15万9800元（約320万円）に設定されたと報道した。EV5は中国で11月17日に発売される。
EV5は、現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォーム「E-GMP」を基盤に製作した起亜自動車の3番目の専用電気自動車。中国市場を狙った現地生産モデルで、全体的な外観はEV9よりやや小型の外形を備えている。
EV5には、「スターマップLEDデイタイムランニングライト」が適用された起亜自動車の新たなタイガーフェイスグリルが前面に適用された。EV5の価格は30万元（約600万円）台と予想されたものの、はるかに安い価格での発売となった。
起亜自動車がこのような価格で発売できたのは、BYDのLFPバッテリーを搭載して価格を下げることができたためと分析される。起亜自動車はEV5の中国販売モデルにLFPバッテリーを搭載し、海外モデルには三元系正極材（NMC、ニッケル・マンガン・コバルトが主成分）バッテリーを搭載する方針だ。
EV5は米テスラのモデルY後輪駆動（RWD）スタンダードモデルより安く発売され、中国の電気自動車市場シェアを一部吸収する可能性もある。
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