半導体好況で韓国のサムスン電子とSKハイニックスの過去最大級の成果給が予告される中、現代自動車の社員が身の上を嘆く投稿をし、論争が起きている。
会社員向け匿名コミュニティー「ブラインド」には17日、「人生は本当に運が99％のようだ」というタイトルの投稿が掲載された。
現代自動車の社員である投稿者は「私が入社する時だけでも、現代自動車が当然、圧倒的な1位で、サムスン電子はただ勉強ができない人たちが大企業という肩書きを得ようとして行く程度だった」と切り出した。
続けて「SKハイニックスは専門大学の人たちが普通行くので、当然マイスター高校の卒業生より勉強ができなかったはず」と主張した。
投稿者は「ところが現代自動車の成果給を一生もらっても、サムスン電子やSKハイニックスの人たちより稼げないというのは本当に……」と言葉を濁した。
さらに「自分が知っていた常識が完全に外れてしまったようで、うらやましいという感じではなく、国そのものが変な方向に流れているようだ」と付け加えた。
最後に「果たしてこの嵐がどうなるのか怖い」と締めくくった。
この投稿を見た会社員の多くは、相対的な剥奪感に苦い思いを隠せなかった。
ある現代自動車社員は「比べ始めたらきりがない。私たちの場所でしっかりやればいい」とし、「私たちも誰かにとっては憧れの対象」と慰めた。
別の会社員は「人生は運だ。サムスン電子とSKハイニックスが多く稼ぐのも、彼らがものすごくうまく作ったからというより、AI時代とかみ合って運がとてつもなく良かっただけ」とコメントした。
SKハイニックス社員は「人生は運だ。20年前、勉強ができる人たちはみんな公企業に行き、小学校教師の人気もすごかった。何事にも時期がある」とし、「努力して良い暮らしをしなければならないという考えなら、事業をする方がいい。私の周りの金持ちに会社員は一人もいない」と意見を出した。
サムスン電子社員は「私たちの時は現代自動車が下り坂だったので、現代自動車に行くくらいならサムスン電子やSKハイニックスだった。私は半導体をやりたくて来たので、現代自動車には目も向けなかった。こういう投稿を書く理由は何なのか」と問いただした。
実際に、韓国の半導体企業が高い営業利益を上げる中、社員に支給される成果給も過去最大級の水準を記録している。
SKハイニックスの社員は2026年初め、基本給の2964％、1人当たり平均1億5000万ウォン（約1650万円）の成果給を受け取った。2027年には1人当たり6億～7億ウォン（約6600万～7700万円）を受け取るとの見通しも出ている。
サムスン電子の社員は2026年、営業利益の15％、予想値45兆ウォン（約4兆9500億円）を成果給として求め、ストに入っている状況だ。45兆ウォンを半導体部門の従業員数で割ると、1人当たりの平均成果給は6億ウォン（約6600万円）に迫る。
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