年間アーカイブ 2025

仕事を持つ韓国の女性がこのほど、インターネット掲示板に「店を経営している夫が、自分の方が稼ぎが多いから店で働けと強要する」と投稿した。 女性は15年前から同じ職場に勤め、月給は税引き前で300万ウォン（約32万円）。夫は長らく日雇い労働をしていたが、最近偶然の機会を得て自営業に転じた。現在は月純益が約1000万ウォン（約106万円）もある。 夫婦には3人の子どもがおり、女性はずっと一人で育児を担い、育休の5年を除いてずっと働いている。 それにもかかわらず夫は「自分が多く稼いでいるから、店を手伝え」と強要し、「もし拒めば、おまえが稼いだ分しか生活費を渡さない」と宣言した。 女性によると、夫は「自分が店に出なくてもアルバイトを雇えば収益は上がる」と言い、頻繁に休んだり遅刻したりするという。 それでいて妻に手伝わせようとしており、女性は「夫の言い分が正しいのか教えてほしい」と訴えた。 これに対してネットユーザーらは「店主が情熱を持たなければ1年以内に潰れる」「妻の稼ぎに応じて生活費を渡すと言うなら家事や育児も加えるべきだ」といったコメントが寄せられた。 (c)news1

韓国大田市儒城区にある国家情報資源管理院本院で発生した火災により、韓国の行政システムが大規模に麻痺した。政府によると、直接被害を受けた96の主要システムは全焼し、大邱センターに設置された官民協力型クラウドに移して復旧を進める計画だが、完全な正常化には約1カ月を要する見通しだ。 行政安全省のキム・ミンジェ次官は「情報資源準備に2週間、システム構築に2週間が必要とみられるが、可能な限り前倒しで進める」と説明した。しかし復旧時点はなお不透明だ。被害の大きい「オンナラシステム」をはじめ、内部電子決裁や文書流通が完全に停止し、各省庁は手書き決裁や対面受付に頼る「アナログ」業務を余儀なくされている。 韓国の電子政府はキム・デジュン（金大中）政権末期に試験的に導入され、ノ・ムヒョン（盧武鉉）政権下の2005年に「オンナラシステム」と「政府24（当時は民願24）」の前身サービスが始動した。その後、モバイル化やAI行政まで進展し、国連電子政府評価で世界1位となったこともある。だが今回の火災で、韓国のデジタル行政の根幹が一挙に停止し、制度発足以前の姿に逆戻りした形となった。 9月29日正午時点で復旧したシステムは62件にとどまり、政府24、モバイル身分証、住民登録システム、インターネット郵便局などが含まれる。一方、依然585のシステムが停止中で、特に保健福祉省の「福祉路」や「マイチャート」、葬祭関連システムなど福祉分野は全面的にマヒしたままだ。 雇用労働省は雇用保険や家族員数照会など雇用分野は復旧したが、労働安全関連システムは停止が続き、事件通報は紙でしか受け付けられない。企画財政省ではデジタル予算会計システムや国庫補助金管理は稼働しているが、統計庁の国家統計ポータルやマイクロデータサービスは接続できない。 公平取引委員会は主要サイトと「消費者24」を再開したが、住所検索機能は不通で、認証も制限されている。産業通商資源省は輸出審査や電力事業許認可など21業務が停止し、メールやFAXで代替している。農林畜産食品省も農業補助金関連業務に支障が出ている。 (c)news1

韓国の女優チョン・ヘビンがインドネシア・バリ旅行中にカード盗難被害に遭い、短時間で1500万ウォン（約157万500円）が不正利用されたことを明かした。 チョン・ヘビンは10月2日、自身のインスタグラムにバリ・ウブドの地図を投稿し、「この地域でカードを盗まれ、1500万ウォンが使われた。ウブド市内にいる方や旅行予定の方は注意してほしい。カードを失ってから10分以内に起きたことだ」と警告した。 彼女は最近、息子と共にウブドを旅行している様子をインスタグラムに掲載し、話題を集めていた。その中で突然の被害報告があり、多くのファンやネットユーザーを驚かせた。 チョン・ヘビンは2019年に2歳年上の歯科医と結婚し、2022年9月に長男を出産。2025年9月に放送終了したドラマ「エスクワイア: 弁護士を夢見る弁護士たち」では主演を務め、俳優としての活動も続けている。 (c)news1

韓国・大田にある国家情報資源管理院で発生した火災から1週間以上が経過したが、政府の主要電算システム復旧率は依然として10%台にとどまっている。政府は秋夕連休中も中央災害安全対策本部を24時間体制で稼働させ、行政空白を最小化する方針を示した。 対策本部によると、10月2日午後4時時点で大田本院の被害647システムのうち、最重要1等級21システムを含む115システムが復旧した。復旧率は17.8%で、同日午前の17%から0.8ポイント増加するにとどまった。 ユン・ホジュン（尹昊重）行政安全相は「復旧速度が国民の期待に及ばないことを重く受け止める。人員と予算を総動員し、民間専門家や研究機関の人員も投入して復旧を加速させる」と表明した。キム・ミンジェ行政安全次官は「火災被害の少ないシステムも5階の被災電算室と連結されており復旧が遅れている。まず5階電算室の復旧を急ぐ」と説明した。 韓国政府は大田本院のUPSやバッテリーを交換し、大邱センターにネットワーク・セキュリティ機器を搬入して10月14日までに設置、28日までにサービスを再開する計画を立てた。連休中も中央省庁と自治体間で24時間の状況管理体制を維持し、災害時には安全通信網や災害メールで迅速に国民に通知するという。 消防庁のシステムも復旧が進められている。10月2日時点で正常化されたのは「119移動電話位置情報システム」「119安全通報センター」「119多媒体通報システム」の3つ。部分復旧は7システム、未復旧は17システムに及ぶ。ただし通報・出動に直結するシステムは地方に分散管理されており正常稼働中で、出動活動に支障はないと説明されている。未復旧システムについては完全焼失の有無を調べるのに約4週間が必要とされる。 復旧支援には韓国大手IT企業のサムスンSDSやLG CNSなど民間専門家が協力し、行安省の人員20人余りも現場に投入されている。さらに韓国科学技術情報研究院や韓国電子通信研究院と協議し、大邱センターへの移転も進めている。 (c)news1

ソウル新羅ホテルが国家行事を理由に11月の結婚式予約客に対して一方的に日程変更を通知していた問題で、同ホテルは9月29日、予約者に対し「当初の日程でも変更後の日程でも挙式可能」と案内したことが分かった。 ホテル新羅は、10月31日に慶尚北道慶州で開かれるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議に合わせ、中国の習近平国家主席らが宿泊する可能性がある施設とされてきた。そのため、会議後にソウルでの韓中首脳会談が開催される可能性を念頭に、日程調整を進めていたとされる。 しかし突然の中止通告により、結婚式に合わせて写真撮影や新婚旅行を準備していた顧客の間に混乱が広がった。 ホテル側は混乱を収拾するため、予約者が希望すれば日程を変更し、変更に伴う食事代や施設利用料などの挙式費用を全額負担する方針を示した。一方、当初の予約日にそのまま挙式する場合は、通常通り費用を支払う形となる。 ホテル新羅の担当者は「元の予約日で挙式を開けば通常通りの費用が発生するが、会社側の都合で日程変更が生じた場合は全額を支援する」と説明した。 (c)news1

韓国の子ども・青少年の生活水準は物質的には改善しているものの、精神的健康や社会的関係の面では悪化し、「心の病」が深刻化していることがわかった。 国家データ庁・国家統計研究院が10月1日に発刊した「子ども・青少年生活の質2025」報告書によると、相対的貧困率は過去最低水準に下がり、父親と共に過ごす時間が増加するなど明るい変化もあった。しかし一方で、ストレスや不安感の上昇、いじめやスマートフォン依存の増加といった否定的な指標が相次いで示された。青少年の生活満足度は経済協力開発機構（OECD）37カ国中、下位5位にとどまった。 報告書によれば、2023年の青少年相対的貧困率は8.6％で統計開始以来最も低い数値を記録し、住居環境も改善。しかし、中高生のストレス認知率は42.3％に達し、特に女子生徒は49.9％と男子（35.2％）より14.7ポイント高かった。また、広汎性不安障害の経験率は14.1％と増加傾向を示した。 いじめの被害経験率も2022年の16.3％から2024年には22.6％へと急増。特に小学生の被害率が31％で最も高く、言葉による暴力が最多だった。さらに、スマートフォン依存も深刻化し、2024年には小学生の37.3％、中高生の約4割が依存傾向にあることが確認された。 一方で、父親と過ごす時間は2015年の8.8時間から2024年には10.9時間へと増加するなど家族関係の改善も見られたが、悩みを打ち明けられる相手がいると答えた青少年は2019年の90.1％から2023年には83.7％に減少。 主観的な生活満足度はわずかに改善したものの、韓国の15歳青少年の満足度はOECDの調査で後ろから5番目。6点以上と回答した割合は65％で、英国やポーランドと同水準だが、オランダ（87％）、フィンランド（82％）、デンマーク（81％）といった上位国との差は大きい。 国家統計研究院のキム・ジン院長は「本報告書の結果が、子どもと青少年の生活と権利保障に対する社会的関心を高め、政策づくりに反映されることを期待する」と述べた。 (c)news1

ソウル市鍾路区の広蔵市場に10月1日、韓国の人気ファッションブランド「マーティン・キム（MATIN KIM）」の新店舗がオープンした。これに合わせて、同市場の名物店スタッフたちがブランドロゴ入りのTシャツや帽子を制服として着用し、K-フードとK-ファッションが出会うユニークなコラボレーションが実現した。 この日、市場を代表する飲食店の店員たちがそろってマーティン・キムのアイテムを身にまとっていた。ブランドは新店オープンに合わせ、約200人の商人たちに自社製品を提供したという。 新店舗は約38坪規模で、グラフィティ作家ボムミン氏とコラボした自由な雰囲気の内装が特徴。ベストセラー商品やシーズンコレクションのほか、外国人観光客に人気のソウル限定ラインやハングルロゴを使ったラインも展開している。特にハングルロゴ入りのエコバッグは同店限定で販売された。 商品は市場の雰囲気を反映し、餅のパッケージを模した包装や伝統市場風のショッピングバッグで提供。外国人観光客からは「マーティン・キムを知っていてわざわざ来たが、店舗の演出が新鮮でとてもヒップだ」と好評を得ていた。 120年以上の歴史を持つ広蔵市場はソウル初の常設市場で、近年はMZ世代（1980年代～2000年代初旬の生まれ）や外国人観光客の必訪スポットとして注目されている。 マーティン・キムは国内有力ブランドインキュベーター「ハゴハウス」の投資ブランドで、昨年の売り上げ高は1500億ウォンを突破。ブランド側は「K-フードの代表地・広蔵市場で、今後はK-ファッションまで体験できるようになった。独自の歩みを続ける」と強調した。 (c)news1

ソウル市中浪区で、歩行に不自由のある高齢男性が無断横断中にバイクと衝突し死亡する事故が発生した。バイクを運転していた男性は「前方の視界が悪くて避けられなかった」と訴えているが、映像を見た市民からは厳しい批判が相次いでいる。 ハン・ムンチョル弁護士のYouTubeチャンネル「ハン・ムンチョルTV」に9月30日、事故当時の防犯カメラ映像が公開された。映像には、杖を突いた高齢男性が往復2車線の道路を横断している姿が映っている。その後、直進してきたバイクが速度を落とさず走行し、高齢男性をはねた。被害者は90歳近くで、事故から3日後に死亡した。 バイク運転者の男性は「高齢者は周囲を全く確認せず、車両の来る方向を一度も見なかった」と主張した。さらに「遺族はオートバイ保険で民事合意金8000万ウォン以上を受け取ったが、刑事合意金の支払いが遅れれば厳罰を求めると嘆願書を出すと言っている」と訴えた。 しかし、この男性が加入していた運転者保険は二輪車を対象外としており、刑事合意金の補償は出ない状態だという。「合意金を払えなければ逮捕されるかもしれない。信号無視もスピード違反もしていないのに処罰されるのは本当に納得できない」と語った。 これに対し、ハン弁護士は「オートバイを利用する場合は加入時に告知すれば罰金や弁護士費用は補償されるが、刑事合意金は別のライダー保険に加入する必要がある」と説明。そのうえで「映像を見る限りバイクは無断横断者を認識できたはずで、過失割合は横断者20〜30％、バイク70〜80％程度とみられる」と述べた。また「刑事合意が成立しなければ懲役1年程度の実刑が下される可能性があり、合意できない場合は2000万〜3000万ウォンの供託が必要だ」と助言した。 一方、映像を見た視聴者からは「前方不注意だ」「あの状況で見えなかったという言い訳は通じない」「高齢者は遠くから歩いていた。完全にバイク側の過失だ」といった批判の声が殺到した。 (c)news1

韓国大田市の国家情報資源管理院で9月26日に発生した火災では、職員が消火器で初期消火を試みたが、リチウム電池火災の前では無力だった。国内にはリチウムイオン電池火災専用で国家認証を受けた消火器が一つも存在しないためだ。 2024年に「アリセル工場火災」で23人が犠牲となったことを受け、消防当局は昨年12月に「小型リチウムイオン電池火災用消火性能KFI認証基準」を制定した。しかし2025年10月現在、この基準に基づき認証を取得した消火器はゼロだ。 消防庁と韓国消防産業技術院によれば、現在4社が認証を準備中で、そのうち1社が試験を進めている段階にある。ただしこの基準は総容量1000Wh以下の小型電池を対象としており、より大容量のバッテリー火災には対応できない。例えばAAアルカリ乾電池の容量は約3Whで、1000Whはキャンプ用バッテリー程度に相当する。 リチウムイオン電池は火災発生時に数秒で温度が1000度を超える「熱暴走」が起きやすく、大規模災害に直結する。国家情報資源管理院の火災では、計384個の電池が焼失し、鎮火まで22時間を要した。電池は強固な構造で作られているため、消火薬剤が発火部まで届きにくく、現状では大量の水を浴びせるか水槽に沈める以外に有効な手段はない。 現場のサーバールームにはスプリンクラーの代わりにガス系消火設備が設置され、火災直後に作動した。職員は備え付けのハロン消火器で消火を試み、消防隊もサーバーを守るため水の大量散布は避け、同様にハロン消火器を使用した。しかし約7分後には電池から再び炎が噴き上がった。 市販の消火器の中には「リチウムイオン電池対応」と表示される製品もあるが、いずれもKFI認証を受けていない便法販売品である。認証取得には約2カ月を要するとされる。 韓国消防産業技術院の関係者は「認証制度自体が昨年新設されたためメーカーの申請はまだ多くない。リチウムイオン電池用消火器は危険物を対象とするため、需要も一般の粉末消火器ほど大きくはない」と説明した。 (c)news1

2025年1月、機内火災により航空機を喪失し運航スケジュールに支障をきたしていたエアプサンが、新たに航空機を導入し正常化に乗り出した。 エアプサンは10月1日、「新規導入した航空機1機が金海（キメ）空港で運航を開始した」と発表した。今回導入されたのは195席規模のA321-200 CEO型機だ。 同社は火災による機材損失に加え、海外外注整備工程の遅延などでスケジュール運営に大きな制約を受けてきた。今回の導入でエアプサンの保有機材は再び21機体制に回復した。これに伴い、釜山－金浦路線は10月から1日6便から10便へ増便されるなど順次回復が進んでいる。 さらに、整備遅延で運航を停止していた機材も順次復帰する見通しで、運航正常化と業績改善のスピードはさらに上がると会社側は期待している。 エアプサン関係者は「安定的な機材確保と効率的な運航で競争力を強化し、“約束を守る航空会社”として顧客の信頼を得るため今後も最善を尽くす」と述べた。 (c)news1