韓国の現代自動車と起亜など、国内完成車メーカー5社が内需販売の増加に支えられ、2026年を好調なスタートで切った。5社の1月販売台数は、前年同月比2.7％増となり、60万台を突破した。
これは、今年の旧正月連休が2月に移動したことで営業日数が増えたことに加え、新車効果が重なったためと分析されている。輸出も前年より小幅ながら増加し、堅調な流れを維持した。
完成車業界によると、現代自動車（ジェネシス含む）、起亜、GM韓国事業場（韓国GM）、KGモビリティ、ルノーコリアの先月の世界販売台数は、前年同月（59万4345台）比2.7％増の61万527台だった。
メーカー別では▽現代自動車（ジェネシス含む）：30万7699台（-1.0％）▽起亜：24万5557台（+2.4％）▽韓国GM：4万4703台（+41.4％）▽KGモビリティ：8836台（+9.5％）▽ルノーコリア：3733台（-2.2％）――となった。
内需市場での5社合計販売台数は、前年より9.8％増の9万9505台だった。特に、現代自動車（5万208台、+9.0％）、起亜（4万3107台、+12.2％）、KGM（3186台、+38.5％）が大幅増となり、内需を牽引した。
一方、ルノーコリア（2239台、-13.9％）と韓国GM（765台、-37.8％）は内需販売が低迷した。
先月の海外販売台数は51万737台で、前年同期比1.4％増加した。韓国GMは4万3938台（+44.6％）と大きく伸び、ルノーコリアも1493台（+22.8％）と高い成長率を記録した。起亜は20万2165台（+0.4％）と微増だった。
一方、現代自動車の海外販売は25万7491台（-2.8％）と減少し、KGMも5650台（-2.1％）とやや落ち込んだ。
完成車業界は、今年は多様な新車投入に加え、昨年回復基調を見せた電気自動車（EV）を前面に押し出し、販売回復を図る戦略だ。
現代自動車の関係者は「先行き不透明な経営環境が続くと見込まれるが、優れた商品力を持つ新車を投入し、市場シェアを着実に拡大していく」と述べた。起亜の関係者は「今年はセルトス、テラライドなど新車販売を本格化し、環境配慮型SUVを中心に販売を拡大することで、前年比6.8％増の335万台販売という目標を達成したい」と語った。
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