韓国の格安航空会社（LCC）エアプサンのBX391便が28日に釜山・金海国際空港で火災を起こしたことで、12年間続いた同社の無事故記録が止まった。火災が発生した航空機は、2007年に製造された17年物のエアバスA321-200であることが確認された。
エアプサンなどによると、昨年までの12年間、エアプサンは事故はもちろん「準事故」すらなく、運航便数10万便以上の国内航空会社の中で唯一、10年以上の無事故記録を維持していた。だが28日深夜の火災により、この記録が止まることになった。
国土交通省の航空技術情報システムによると、今回の事故機（HL7763）はエアバス社のA321-200で、2007年10月30日に製造され、同年11月13日にアシアナ航空がリース方式で導入した。2017年7月1日付でエアプサンに引き渡された。
航空機の使用年数は17年3カ月で、同省は「20年」を基準とする高年式航空機としては別途管理していなかった。
この航空機は、アシアナ航空が運用していた2009年10月28日、日本の関西国際空港で尾部が滑走路に接触する「テールストライク」（尻もち事故）を経験したことがあるが、事故・準事故の履歴はないとされている。エアプサンはこの航空機を含め計21機の航空機を運用しており、すべてエアバス社のA320ファミリーシリーズで構成されている。
エアプサンは2007年、釜山市のほか地元企業とアシアナ航空が共同出資して設立したLCCで、韓国国内で唯一、メインハブ空港として金海国際空港を使用している。最近では、大韓航空とアシアナ航空の合併に伴い、両社の子会社であるジンエアーやエアソウルとの統合LCC設立が進められている。
(c)NEWSIS
