韓国で過去5年間、全国の保育園や幼稚園の送迎バスは減少したにもかかわらず、事故件数は増加したことが明らかになった。特に保育園の送迎バスは台数が約3割減った一方で事故は4倍近くに増加し、安全管理の不備が指摘されている。
国会教育委員会所属で与党「国民の力」のチョン・ソングク議員室が教育省から受け取った資料によると、保育園の送迎バスは2020年に2万1866台あったが、2024年には1万5461台となり29.2％減少した。幼稚園の送迎バスも同期間に9164台から8624台へ5.9％減った。2025年8月時点でも保育園1万4462台、幼稚園8203台と減少傾向が続いている。
しかし事故件数は逆に増えた。保育園バスは2020年14件、2021年19件、2022年24件、2023年25件、2024年54件と増加し、5年間で約4倍となった。2025年8月まででもすでに22件発生している。幼稚園は2020年ゼロ件だったが、2021年2件、2022年3件、2023年7件、2024年1件、2025年8月までに1件発生した。
事故の多くは車内での「内部事故」であり、乗車中に物にぶつかるケースなども含まれる。保育園バスは2023年以降、事故の半数以上が内部事故で、幼稚園は2020年以降すべて内部事故だった。
教育省は今年から警察庁から移管を受け「児童送迎車両の合同点検」をしているが、点検率は依然として低い。2025年上半期に実施された点検は保育園車両1万5461台のうち2268台（14.6％）、幼稚園車両8624台のうち442台（5.1％）にとどまり、平均で1割強に過ぎない。教育省は「交通安全公団の人員が各広域圏に2～3人しかおらず、年間10％を目標に点検している」と説明した。
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